Quốc gia châu á nào không có hệ thống đèn giao thông ngay cả ở thủ đô

Tại thủ đô Bhutan, những phương tiện tham gia giao thông vẫn được tinh chỉnh và điều khiển bởi cảnh sát đứng trong số những bục tô điểm sặc sỡ như miếu thờ cùng trạm phân phối xăng duy nhất ở Thimphu thì trông tương tự một ngôi đền.

Bạn đang xem: Quốc gia châu á nào không có hệ thống đèn giao thông ngay cả ở thủ đô


Nhiều người mỗi lúc đến tp. Hà nội Bhutan - Thimphu đền bao gồm chung một thắc mắc "https://cookiesinheaven.com/quoc-gia-chau-a-nao-khong-co-he-thong-den-giao-thong-ngay-ca-o-thu-do/imager_7_4341_700.jpgtại sao thành phố này không áp dụng đèn giao thông nào cả?"https://cookiesinheaven.com/quoc-gia-chau-a-nao-khong-co-he-thong-den-giao-thong-ngay-ca-o-thu-do/imager_7_4341_700.jpg Đó đó là do quy trình dân chủ hóa mang đến một loạt tiến bộ cho tp. Hà nội Thimphu.Có một sự thật về thủ đô Bhutan răng những cột đèn giao thông trước đây từng gồm ở thành phố bé dại này lại bị bỏ bỏ. Nạm vào đó là chiếc bít tất tay tay white của cảnh sát giao thông, tinh chỉnh và điều khiển xe cộ qua lại bổ tư tại trung tâm thành phố hà nội Thimphu.Không kiểu như với ở nơi khác, mọi động tác của công an giao thông tại đây không xong xuôi khoát rõ ràng, nhưng uyển đưa nhẹ nhàng như múa. Rứa nhưng, cánh lái xe ở Thimphu vẫn theo đúng răm rắp.

*

Những động tác của cảnh sát giao thông tại tp hà nội Bhutan được ví như một điệu múa uyển chuyển.

Thủ đô của Bhutan - Thimphu sẽ "https://cookiesinheaven.com/quoc-gia-chau-a-nao-khong-co-he-thong-den-giao-thong-ngay-ca-o-thu-do/imager_7_4341_700.jpgthay da, đổi thịt"https://cookiesinheaven.com/quoc-gia-chau-a-nao-khong-co-he-thong-den-giao-thong-ngay-ca-o-thu-do/imager_7_4341_700.jpg

Hướng dẫn viên du lịch Nima cho thấy thêm khi anh còn là học viên phổ thông, ở tp hà nội Bhutan - Thimphu cũng có "https://cookiesinheaven.com/quoc-gia-chau-a-nao-khong-co-he-thong-den-giao-thong-ngay-ca-o-thu-do/imager_7_4341_700.jpgđèn xanh, đèn đỏ"https://cookiesinheaven.com/quoc-gia-chau-a-nao-khong-co-he-thong-den-giao-thong-ngay-ca-o-thu-do/imager_7_4341_700.jpg. Thế nhưng người dân thấy mọi cột đèn giao thông vận tải này không thân cận và chính vì như thế chúng đã bị dỡ bỏ.Vương quốc đồi núi rộng 47.000km2 này vốn là một trong những non sông cô lập tốt nhất trên gắng giới, nơi ngành du lịch và mọi yếu tố ngoại lai vẫn hoàn toàn do công ty nước thống trị để bảo tồn nền văn hóa truyền thống Phật giáo Tây Tạng truyền thống.Những mẫu bục tô điểm sặc sỡ dành cho cảnh cạnh bên giao thông ở chính giữa thành phố thậm chí đang trở thành "https://cookiesinheaven.com/quoc-gia-chau-a-nao-khong-co-he-thong-den-giao-thong-ngay-ca-o-thu-do/imager_7_4341_700.jpgbiểu tượng"https://cookiesinheaven.com/quoc-gia-chau-a-nao-khong-co-he-thong-den-giao-thong-ngay-ca-o-thu-do/imager_7_4341_700.jpg của hà thành Bhutan, được khách du ngoạn thích thú chụp ảnh kỷ niệm. Đó cũng là giải thích dành cho câu hỏi của không ít khác nước ngoài về lý do tại sao thành phố không thực hiện đèn giao thông.

Xem thêm:


*
*

Ảnh bên : công an giao thông làm chức năng của "https://cookiesinheaven.com/quoc-gia-chau-a-nao-khong-co-he-thong-den-giao-thong-ngay-ca-o-thu-do/imager_7_4341_700.jpgđèn xanh, đèn đỏ"https://cookiesinheaven.com/quoc-gia-chau-a-nao-khong-co-he-thong-den-giao-thong-ngay-ca-o-thu-do/imager_7_4341_700.jpg


Nima cho thấy thủ đô Bhutan đang "https://cookiesinheaven.com/quoc-gia-chau-a-nao-khong-co-he-thong-den-giao-thong-ngay-ca-o-thu-do/imager_7_4341_700.jpgthay da, thay đổi thịt"https://cookiesinheaven.com/quoc-gia-chau-a-nao-khong-co-he-thong-den-giao-thong-ngay-ca-o-thu-do/imager_7_4341_700.jpg từng ngày với số lượng dân sinh hiện đang lên tới... 90.000 người, 1 phần do những người nông dân rời vứt ruộng vườn ra thành phố hà nội kiếm sống. Qua đó, mật độ giao thông tại chỗ này cũng trở nên rậm rạp hơn.Hồi đầu những năm 1960, khi Thimphu trở thành tp. Hà nội của Bhutan, nó y như một tu viện được bao quanh bởi đầy đủ ngôi nhà đất của nông dân với ruộng lúa, trong một thung lũng nhỏ tuổi không hề bao gồm tiếng hộp động cơ ô tô khiến không ít khác nước ngoài thích thú lúc du lịch Bhutan.Nhưng chỉ trong không nhiều năm ngay sát đây, tại quốc gia tôn thờ phật giáo này, ô tô đã trở thành một phương tiện giao thông vận tải quen thuộc. Toyota, Maruti, Suzuki, Mahindra cùng Hyundai là những nhiều loại xe được ưa chuộng nhất. Trong số đó những loại xe hai cầu được xem là sang trọng, đơn giản dễ dàng vì bọn chúng leo núi tốt. Tân Quốc vương Jigme Khesar Namgyel Wangchuck, 29 tuổi, thích hợp đi trên mẫu Toyota Land Cruiser. Còn cựu vương Jigme Singye Wangchuck, fan mới truyền ngôi vào tháng 11/ 2008, lại thích sử dụng chiếc Mahindra chạy trên đông đảo địa hình.


*

Mặc dù có hàng chục ngàn ô tô, tuy vậy giao thông ở thủ đô hà nội Bhutan - Thimphu vẫn khá dễ dàng chịu

Không đề nghị đến biển tiêu giảm tốc độ

Hiện thời, quốc gia Bhutan cùng với 672.000 dân đã có tới 30.000 ô tô. Để tránh tình trạng ách tắc giao thông ở tp. Hà nội Thimphu cũng như tạo sự thuận tiện cho khác nước ngoài khi đi du ngoạn Bhutan, một tổ ngũ cảnh sát gồm 30 người thay phiên nhau điều khiển số lượng xe pháo cộ vận động trong thành phố.Cho tới nay, họ vẫn có thể điều khiển các dòng xe cộ đi lại vào giờ cao điểm bằng tiếng bé và tay. Tuy vậy về lâu dài, chắc hẳn rằng Thimphu ko thể bỏ qua hệ thống "https://cookiesinheaven.com/quoc-gia-chau-a-nao-khong-co-he-thong-den-giao-thong-ngay-ca-o-thu-do/imager_7_4341_700.jpgđèn xanh, đèn đỏ"https://cookiesinheaven.com/quoc-gia-chau-a-nao-khong-co-he-thong-den-giao-thong-ngay-ca-o-thu-do/imager_7_4341_700.jpg. Số người chết bởi tai nạn giao thông ở Bhutan năm 2008 tăng cho tới 31% so với năm 2007, trong lúc nhiều người ngồi sau vôlăng lại không có bằng lái xe.

*


Ở Bhutan không thể có đều thiết bị auto ở những bãi đỗ xe. Chỉ cần tắt máy xe hơi một thời gian ngắn là sẽ có được nhân viên tới thu tiền phí đỗ xe với mức giá 30 ngultrum (khoảng 0,5 USD) cho 1 tiếng đồng hồ.Những người vi vi phạm lệ giao thông có khả năng sẽ bị trừng phát nghiêm khắc. Phóng cấp tốc vượt ẩu, lái xe bị phạt một lượng tiền tính ra là 5 USD. Lái xe uống rượu bị phát tới 25 USD, một số tiền tưởng ít ỏi, tuy vậy nó tương đương 1/5 lương tháng vừa đủ của fan Bhutan. Phạm luật lần đồ vật ba, người lái xe bị tước bởi vĩnh viễn.Các tấm biển khơi hạn chế tốc độ là không cần thiết ở thủ đô Bhutan do những tuyến đường ở đây chật eo hẹp và quanh teo khúc khuỷu vị địa hình đồi núi. Trên những tuyến đường như vậy, người ta khó có thể chạy quá mức chất nhận được 45km/h đối với xe nhỏ và 35km/h so với xe tải. Bhutan bắt đầu xây một xa lộ gồm 2 làn xe. Ở đó fan ta mới có thể phóng với tốc độ 50km/giờ.

*


Bài viếtTuyển DụngVòng xung quanh Nước MỹVòng quanh nỗ lực giớiDu học tập - Tin tứcTin Tức - Sự Kiệnbài viết khác
*

*