BILLETTERIE 24H DU MANS 2019

L’épreuve de course automobile d’endurance mondialement tout le monde sait prend place dessus le circuit temporaire aux la Sarthe aux 15 à 16 june 2019.

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La 87ème édition des 24H du Mans sera court en véhicule LMP1 cette année, mais ce seront tout du même 62 véhicules, ns Mans Prototype 1 und 2 (LMP1 / LMP2) donc que GTE pro et Am, lequel participeront à l’édition 2019 du la course.


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Le favori dédié en LMP1 cette années aux 24H du Mans orient Toyota, avec sa team Gazoo Racing und ses deux LMP1 TS050 Hybrid. Il s’agit de la seule équipe ns constructeur généralist qu devra commettre face à des protos d’écuries concéder spécialisées (et avec moins aux moyens) profitez-en les Suisses aux Rebellion Racing foins les américains de DragonSpeed. Dessus les 24 pilotes dévoué en LMP1, 5 français sont en les poux et 14 nationalités sont représentées.

Le télescope Prototype 2


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DragonSpeed dorient aussi actuellement en LMP2 avec un prototype spécifique au contraire mais 7 équipes françaises engagent des prototypes cette années :

Panis-Barthèz Compétition auprès une Ligier JSP217-GibsonTDS Racing auprès une Oreca 07-Gibson (équipe 100% française)Duqueine Engineering avec une Oreca 07-Gibson (équipe 100% française)Signatech-Alpine avec une Alpine A470-GibsonGraff avec Oreca 07-GibsonIDEC Sport avec une Oreca 07-GibsonLarbre Compétition auprès une Ligier JS P217-Gibson.

Les 13 etc concurrents sont engagés auprès des voitures similaires, cette une oser parmi celles citées précédemment, cest un l’un des 2 autres prototypes engagés : la Dallara ou l’Aurus. Les équipes ns l’acteur asie bien connu, Jackie froid DC Racing, s’équipent cette année encore ns deux Oreca 07-Gibson.

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GTE pro et GTE Am


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Credit d’image - Frolphy - Shutterstock
17 voitures sont impliqué dans tous catégorie du GT, ces voitures de arttaserse sont dérivées de véhicules pensés jusqu’à l’origine convecteur la production industrielle. La catalogue GTE professionnel regroupe des pilotes professionnels tournant pour Porsche, Ferrari, Ford, Corvette, Aston guttin ou BMW. L’autre catalogue GT, ns GTE un m engage des “gentlemen drivers” hay pilotes amateurs qui tourner quant à eux dissolution en Porsche foins en Ferrari (une seule Ford GT und 2 Aston Martin complètent la sélection).


Le lémission des prochains jours des 24 Heures aux Mans 2019


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Mercredi 12 june

16h00 - 20h00Essais libre - 24 Heures ns Mans20h30 - 21h30Essais libre 1 - roadway to le Mans22h00 - 00h00 qualifications 1 - 24 Heures ns Mans

Jeudi 13 june

08h30 - 09h30 test Libres 2 - road to le Mans10h00 - 10h45 expérience Libres 1 - Ferrari Challenge11h25 - 12h10 essai Libres 2 - Ferrari Challenge13h00 - 13h20 qualification 1 - road to le Mans13h35 - 13h55 qualification 2 - roadway to ns Mans15h00 - 16h00 qualifications 1 - Ferrari Challenge17h30 - 18h25 course 1 - road to ns Mans19h00 - 21h00 qualifications 2 - 24 Heures du Mans22h00 - 00h00 Qualifications le 3 - 24 Heures du Mans

Samedi 15 june

09h00 - 09h45 Warm-up - 24 Heures aux Mans10h15 - 10h55 arttasters - Ferrari Challenge11h30 - 12h25 arttasters 2 - road to les Mans15h00 départ des 24 Heures du Mans

Dimanche 16 juin

15h00 venir des 24 Heures de Mans

Accès rang tarifs


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La arttasters se déroule bien évidemment en périphérie de la ville de Mans, qui a étant donné son appellations à les course, concéder précisément pour une portion ns circuit Bugatti (circuit permanent), complétée par ns grande ruban sur une chemin habituellement ouverte parce que le circulation convoque une longs totale ns 13,626 km.

Adresse du circuit : carré Luigi Chinetti, 72019 les Mans

Il n’est démarche trop tard convectif réserver vos places convecteur la course, les 24H ns Mans profitent d’un système du billetterie bon rodé qui vous permet d’établir un programme jusqu’à la carte selon sa disponibilités et/ou ton envies. Ns nombreuses région d’accueil et terrain de stationnement sont catastrophique en place autour du circuit pour des tarifs variables. La gratuitement est de mise convectif les moins ns 16 ans accompagné d’un adulte disposant d’un billet. Das membres aux l’Automobile Club aux l’Ouest bénéficier à toujours ns tarifs préférentiels tandis que toute ns semaine.

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Enceinte normal semaine : Plein frais 84 €, tarif membre ACO 63 €Essais mercredi : Plein frais 34 €, tarif membre ACO 24,50 €Essais cinq : Plein frais 41 €, tarif membre ACO 30,75 €Enceinte normal Dimanche : 52 €Tarif étudiant étudiant à 17 € ns mercredi, 20,50 € le cinquième et 42 € convecteur la semaineLes tribunes convoque le week-end : entré 55 et 105 €Virages Mulsanne / Arnage Week-end : 35 €Virages Mulsanne / Arnage test 1 travail : 15€Pitwalk : Plein tarif 650 €, far membre ACO 420 €Pitwalk + Tribune 34 : Plein tarif 735 €, far membre ACO 505 €

Les Toyota sont sorties en bonne position tandis que des séances du qualifications d’environ le circuit des 24h malgré l’incident de la nombres 7 lequel s’est vu recevoir ns pénalité après pour avoir percuté l’Oreca Dragonspeed.


Résultats des qualifications

Les 10 premiers ns la assis des qualifications :

1. Toyota n°7 (Conway, Kobayashi, Lopez), 3'15''4972. Toyota n°8 (Alonso, Buemi, Nakajima)3. BR-SMP n°17 (Sarrazin, Orudzhev, Sirotkin)4. Rebellion n°3 (Laurent, Berthon, Menezes)5. BR n°11 (Petrov, Aleshin, Vandoorne)6. Rebellion n°1 (Jani, Lotterer, Senna)7. BR n°10 (Hedman, Hanley, Van der Zande)8. Enso n°4 (Dillmann, Webb, Puberti)9. Oreca n°39 (Gommendy, Capillaire, Hirschi)10. Oreca n°28 (Perrodo, Vaxivière, Duval